Anunciado na semana passada em Maputo, o acordo foi assinado pelo Ministério dos Transportes e Comunicações e pelo Director Executivo da Companhia de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), Osório Lucas, após a aprovação do Conselho de Ministros no mês passado.

A medida marca um passo crítico no reforço do posicionamento de Moçambique como um centro regional de comércio e logística. As melhorias na capacidade portuária aumentarão os volumes de contentores para 1 milhão de TEUs anualmente, o carvão para 18 milhões de toneladas anuais e a carga geral para 13,6 milhões de toneladas, à medida que a movimentação global aumenta de 37 para 54 milhões de toneladas até 2058.

Liderada pelos parceiros Companhia Ferroviária de Moçambique (CFM), DP World e Grindrod, a MPDC irá injectar mais de 600 milhões de dólares no porto apenas nos próximos três anos.

O programa plurianual de investimento de US$ 2,06 bilhões expandirá drasticamente o espaço de atracação e instalará novos equipamentos de movimentação de carga para atender navios maiores. As autoridades afirmaram que a extensão permite o planeamento a longo prazo e a segurança do financiamento para atualizações substanciais.

Como parte das negociações, a MPDC também se comprometeu com investimentos sociais direcionados, como a construção da ponte de ancoragem de Kanyaka, a aquisição de um ferry de passageiros adicional e a modernização das instalações de formação marítima.

A medida está alinhada com os objectivos do governo de acelerar a competitividade comercial, integrar-se nas redes globais de transporte marítimo e catalisar o crescimento económico.

Com a sua localização estratégica e porto natural de águas profundas, os analistas já consideram Maputo como tendo um potencial inexplorado como um centro regional com boa relação custo-benefício. O Banco Mundial classifica actualmente Moçambique como o terceiro lugar mais fácil para fazer negócios em África.

Prevê-se que a extensão da concessão e os investimentos associados consolidem a posição estratégica de Moçambique e impulsionem ganhos nos sectores logístico, industrial e associado.

À medida que o país continua a tirar partido da sua localização costeira, essas parcerias estratégicas público-privadas serão fundamentais para desbloquear oportunidades de crescimento sustentável e inclusivo.

Fonte: Mais África