“A descarbonização dos transportes urbanos começará até 2030 em Maputo, com 15% dos transportes públicos a utilizarem fontes de energia mais limpas em vez de gasóleo. Entre 2030 e 2040, este valor subirá para 50% na capital do país, enquanto a proporção nas regiões norte/centro será de 15% e nas restantes áreas urbanas da região sul será de 7,5%”, aponta o documento. fora.

Salienta ainda que “até 2030, 1% do transporte rodoviário privado e 5% do transporte rodoviário de mercadorias serão alimentados pela rede eléctrica”.

No que diz respeito à descarbonização do transporte ferroviário, o plano do Executivo prevê uma “transição gradual do gasóleo para as energias renováveis, começando em 2030 com a duplicação e electrificação da linha a sul de Ressano Garcia, principal fronteira do país com a África do Sul”.

O documento lembra ainda que “Moçambique depende fortemente de combustíveis importados para abastecer o sector dos transportes, actividade que tem um impacto negativo na balança de pagamentos, expondo o país às flutuações cambiais e de preços, bem como às emissões de dióxido de carbono”.

“Em 2020, 100% do gasóleo e da gasolina utilizados nos transportes foram importados, resultando num custo de 482 milhões de dólares, o que equivale a 8% das importações desse ano e a 3% do Produto Interno Bruto. Os transportes são responsáveis por 84 por cento do consumo interno de combustíveis fósseis”, disse ele.

No dia 27 de Novembro, o Ministério dos Recursos Minerais e Energia de Moçambique anunciou investimentos de 80 mil milhões de dólares (73 mil milhões de euros) na Estratégia de Transição Energética, a ser implementada até 2050.

No período entre 2024 e 2030, o governo moçambicano planeia adicionar 3,5 GigaWatts (GW) de nova capacidade hidroeléctrica através da modernização das centrais existentes e da conclusão do projecto hidroeléctrico de Mphanda Nkuwa.

Irá também “expandir e modernizar a rede nacional” para “absorver o aumento da geração renovável”, bem como “impulsionar a energia solar e eólica” através de um programa de leilões de energia renovável e avançar na construção de “parques industriais verdes e corredores habilitados por energia limpa, confiável e acessível”.

Fonte: Mais África